|
Λεπτομέρειες:
|
| Πρώτη ύλη: | Γαλβανισμένος και PPGI | Πάχος: | 0.2mm – 0.4mm |
|---|---|---|---|
| Decoiler: | Χειρωνακτικός ή υδραυλικός | Διάμετρος άξονων: | 50mm |
| Υλικό κυλίνδρων: | GCr12mov | Punching σταθμός: | 13 για το mian Τ |
| Εμπορικό σήμα μηχανών: | SIMENS | Υδραυλική δύναμη μηχανών: | 15kw και σερβο μηχανή 11kw |
| σερβο μηχανή: | SIMENS | ||
| Υψηλό φως: | ρόλος ανώτατου Τ πλέγματος 0.4mm που διαμορφώνει τη μηχανή,SGS ρόλος ανώτατου Τ πλέγματος που διαμορφώνει τη μηχανή,ρόλος φραγμών 0.2mm Τ που διαμορφώνει τη μηχανή |
||
Ο φραγμός Τ ανέστειλε το ανώτατο Τ πλέγμα κυλώντας διαμορφώνοντας τη μηχανή για το κύριο Τ και το διαγώνιο φραγμό Τ
Ο φραγμός Τ ανέστειλε το ανώτατο Τ πλέγμα κυλώντας διαμορφώνοντας τη μηχανή για το κύριο Τ και ο διαγώνιος φραγμός Τ σχεδιάζεται να κάνει τον ανώτατο Τ φραγμό στη batch πλήρως αυτόματα. Εκείνες οι ημέρες το κύριο Τ και ο διαγώνιος φραγμός Τ είναι αρκετά δημοφιλείς ως ακόλουθους λόγους:
Κύριο χαρακτηριστικό του φραγμού Τ
Πλέγμα υψηλής ταχύτητας Zhongtuo το αυτόματο ανώτατο Τ πλήρως που κυλά διαμορφώνοντας τη μηχανή επιτρέπει σε σας για να κάνει τον ακόλουθο.
1.Fully αυτόματος με punching τις τρύπες, τις τρύπες πυρκαγιάς και το τέλος.
2. Η ταχύτητα είναι περίπου 25 έως 35 μέτρο ανά λεπτό.
3. Υψηλά ακρίβεια και λάθος 0 στο μήκος.
Τώρα παίρνουμε το ακόλουθο σχεδιάγραμμα σχεδίων για να σας παρουσιάσουμε για παράδειγμα πώς το σχέδιο μηχανών μας είναι. Διαφορετικοί με άλλο φραγμό Τ, αυτόν τον τύπο κύριο Τ και το διαγώνιο Τ τα μεγέθη είναι ίδια, ακριβώς είναι διαφορετικά στις punching άκρες.
Για το διαγώνιο Τ, κάνουμε τα μεγέθη της ακολουθίας: 1200mm, 600mm, και 300. Για το διαγώνιο T300mm δεν είναι εύκολος να κάνει. Εάν χρειάζεστε, το κόστος της μηχανής θα είναι ακριβότερο και η μηχανή χρειάζεται περισσότερους punching σταθμούς.
Ανασταλμένο φραγμός ανώτατο Τ πλέγμα Τ που κυλά διαμορφώνοντας τη μηχανή
Περισσότερες παράμετροι λεπτομερειών για την αναφορά σας:
2. Σταθμός 18 κυλίνδρων με 1 σύνολο διόρθωσης για το κύριο Τ.
3. Πλαίσιο μηχανών που υποβάλλεται σε επεξεργασία στην υψηλή ακρίβεια: πλαίσιο βάσεων 20MM πυκνά, και οι πλευρές 6MM που ενώνονται στενά πυκνά συνολικά έπειτα γυαλισμένος με έναν μύλο ατσάλινων σκελετών για να καταστήσει την επιφάνεια επίπεδη και ομαλή. 45 # χάλυβας ατού υιοθετούνται.
4. Υλικό κυλίνδρων: Χάλυβας κύβων CR12MOV. Η κενή θερμική επεξεργασία καθιστά τη σκληρότητα ομοιόμορφη, η μέση σκληρότητα είναι HRC55, και η επιφάνεια είναι ομαλή χωρίς γρατσούνισμα του προϊόντος.
5. Το υλικό άξονων: 40CR και επεξεργασμένος από την αλέθοντας μηχανή με μια διάμετρο 45.
6. Η μηχανή καλωδίων χαλκού κύριων μηχανών 5.5KW Siemens, και κάθε κίνηση κυλίνδρων είναι ένα ανεξάρτητο κιβώτιο ταχυτήτων 1:15, με τη σταθερή μετάδοση και χαμηλού θορύβου.
7. Τα δύο υλικά ράφια είναι ενιαίος-επικεφαλής κάθετα και μπορούν να αντέξουν 500KG, και εντείνονται με το χέρι.
8. Το μεγάλης ακρίβειας πλαίσιο τύπων στυλοβατών οδηγών, πάχος πλαισίων είναι 38, κάθε ομάδα έχει 8 ιαπωνικά ρουλεμάν NSK6206, και όλες οι επιφάνειες πλαισίων μαυρίζονται για να τα κάνουν αντισκωρικά και κτύπος-ανθεκτικά.
9. Το πλαίσιο φορμών αποτελείται από 45 # χάλυβας ατού, τα οποία είναι τελειωμένα και η επιφάνεια μαυρίζεται. Τη μορφή ενθέτων που χρησιμοποιούνται στη φόρμα μπορεί να αλλάξουν γρήγορα, και το υλικό αποτελείται από ιαπωνικό SKD11 και την κενή θερμική επεξεργασία. Το πιάτο χάλυβα κύβων είναι 50 # χάλυβας ατού, ο οποίος είναι τελειωμένος. Η σφράγιση worktable είναι ένας ακέραιος τύπος, με τα worktable 20MM παχιά και την πλευρά 6MM πυκνά, και η επιφάνεια είναι λεπτά γυαλισμένη. Δευτερεύουσα αντιδιαβρωτική επεξεργασία.
10. Η υδραυλική αντλία υιοθετεί το εμπορικό σήμα της Ταϊβάν Kaijia, η βαλβίδα πετρελαίου υιοθετεί το εμπορικό σήμα πετρελαιοφόρων περιοχών της Ταϊβάν, οι σωλήνες ελαίου όλοι συνδέονται με καλώδιο, η μηχανή είναι θερμοκρασία-ανθεκτική μηχανή καλωδίων όλος-χαλκού 7.5KW, και ο φραγμός κυκλωμάτων πετρελαίου αλέθεται λεπτά.
11. Energy-storage η γρήγορη σφράγιση μπορεί να ολοκληρώσει punching και punching κάποτε χωρίς παύση της μηχανής (σημείωση: αυτή τη στιγμή, ο μόνος κατασκευαστής στην Κίνα και η Ταϊβάν μπορούν να ολοκληρώσουν punching και punching κάποτε χωρίς παύση της μηχανής).
12. Ο ελαιοψυκτήρας 70P χρησιμοποιείται για την υδραυλική πίεση να ελεγχθεί η θερμοκρασία πετρελαίου.
13. Το μέρος σφράγισης της γραμμικής διαδρομής κινείται μπρος-πίσω. Ο σερβο ελεγκτής της Ταϊβάν Dongyuan και η μηχανή, PLC είναι του δέλτα, και η συχνότητα αφής είναι Veyron. Οι χαμηλής τάσης ηλεκτρικές συσκευές είναι διάσημα εμπορικά σήματα Siemens.
Ο φραγμός Τ ανέστειλε το ανώτατο Τ πλέγμα κυλώντας διαμορφώνοντας το βίντεο εργασίας μηχανών για την αναφορά σας:
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Amerilia cui
Τηλ.:: 008615127755788
